Интервью Мировоза Мирсадыкова

Вы когда-нибудь задумывались, как измеряется дистанция марафонов? 17 февраля в городе Ташкенте был произведен замер трассы на полумарафонской и марафонской дистанциях, на которой 28 марта 2021 года пройдет III Ташкентский Международный марафон, в программу которого будут входить вышеназванные дисциплины и впервые в Узбекистане эстафета экиден.

В замере принимали участие специальный представитель трассы Илья Михайловский из российского города Омск, имеющий категорию «А» и  старший тренер по группе выносливости Мировоз Мирсадыков, который в 2003 году прошел специальные Международные курсы обучения в Москве и ему была присвоена категория «С». По окончании измерения трассы мы встретились с Мировозом Мирсадыковым и попросили ответить на наши вопросы.

-Как именно проводится измерение трассы?

-Существуют единые Правила Международной ассоциация легкоатлетических федераций World Athletics  и Ассоциации международных марафонов и пробегов (AIMS), в правилах которых расписано,  как, чем и кем должны делаться измерения дистанции трассы для беговых соревнований по шоссе.

-Кто может быть измерителем трассы?

-Все официальные измерители трасс проходят специальные курсы обучения и после сдачи практических и теоретических экзаменов, им присваиваются соответствующие категории, которые делятся на категории «С», «В» и «А». Измеритель с категорией «С» имеет право измерять и сертифицировать трассы национального уровня, с категорией «В» трассы для международных соревнований, а измеритель с категорией «А» трассы для проведения чемпионатов мира и Олимпийских игр.

-Что дает сертифицированная трасса?

-На точно промеренной и сертифицированной трассе можно проводить международные пробеги, на них охотнее выступают спортсмены, потому что показанные результаты позволяют выполнять нормативы на престижные международные соревнования, например на марафоны серии Мейджер, шесть главных марафонов мира, в Лондоне, Берлине, Токио, в Бостоне, в Чикаго и в Нью-Йорке, на чемпионаты мира и Олимпийские игры.

-Как проходит процесс измерения?

-Для измерения требуется специальные снаряжения и оборудования. Основным инструментом измерения является велосипед, на котором установлен счетчик системы Jones/Oerth. Он крепится к ступице переднего колеса велосипеда и измеряет количество его вращений. Счетчик может фиксировать 20 оборотов на каждое вращение. Окружность колеса велосипеда, используемого обычно при измерении, составляет 2.1 м, это означает, что каждый оборот соответствует приблизительно 9 – 11 см. Для того, чтобы узнать точное расстояние оборота колеса, его сначала проверяют на калиброванной трассе. На ровном участке асфальта металлической рулеткой отмеряется расстояние в несколько сот метров. Перед тем, как выехать на измерение трассы, измеритель минимум четыре раза должен проехать по этой калиброванной трассе. Причем, контрольные проезды должны осуществляться с одинаковой скоростью, и с той весовой нагрузкой на велосипед, которая будет в процессе измерения. Это нужно для того, чтобы сделать замеры показаний счетчика и вычислить точное расстояние в сантиметрах одного оборота колеса.

-Идеально прямых дорог нет. Как должен ехать измеритель на велосипеде для точности замера трассы?

-Трасса промеряется на расстоянии 30 см от бордюра и по кратчайшему пути, если на трассе встречаются изгибы и повороты.

-Как вы фиксируете все повороты, изгибы?

-Ставятся отметки на земле во время замера (разворот, линии старта, финиша, пятикилометровые отметки), они привязываются к местности— зданиям, столбам, колодцам, бордюрам и т.п. Отметки фотографируются, замеряются рулеткой, позиционируются по GPS локации и эти записи заносятся в рабочий блокнот. Потом на основе этих записей создается паспорт трассы, в котором все подробно описано – где, на каком расстоянии, в привязке к чему установлены отметки.

-Когда трасса считается измеренной и получает сертификат?

-После замера трассы снова проводится калибровка колеса, высчитывается средний результат и тогда уже можно считать, что замер трассы закончен. Далее, по результатам промеров будет составлена документация и отправлена в AIMS. Там, после изучения протокола, будет выписан международный сертификаты на эту трассу, который дается на 5 лет, это в том случае, если маршрут трассы не будет меняться.

-Измеритель должен иметь очень хорошую форму, чтобы измерить трассу.

-Замер трассы занимает много времени и все время измеритель трассы должен сидеть на велосипеде и крутить педали. Не легкая работа.

Спасибо за ответы

Беседу вел Виталий Жудро